【维修案例】陕汽F2000加油限速故障现象

车辆现象

怠速正常，加油门限速1500转，钥匙关掉重新打火就好。

故障分析

询问司机此车的症状后了解到，该车就是怠速还好，一脚油门就开始限速1500转，无缘无故。于是读取故障码为以上四条。逐步分析，发现1,2,4这三条故障码可能造成该问题，而且故障意思大致为低压有堵塞，高压有泄露。第三条故障无关紧要。于是读取数据流进行准确分析。

怠速时候数据流只通过实际和目标轨压无法做出准判断，然后进一步观察计量单元触发电流值发现目标和实际的电流值都小于正常值1440ma，只有1334ma，通过原理计量单元触发电流值越小占空比也越小，给的油量更多来分析，现在的电流值已经低于正常车辆的标准，可以进一步确定为低压有堵塞，高压有泄露导致计量单元需要减小电流值从而加大供油量来平衡轨压。由此通过故障码和数据流可以肯定就是轨压过低而造成的限速1500。此时我们应该着重检查低压油管，计量单元，进油螺丝，滤芯，喷油器回油量等低压油路部分。经检查发现低压进油管路有挤压现象，经排除后清理故障，车辆恢复正常。

案例总结

在维修过程中会碰到很多无法直接判断的故障时，可以通过数据流来分析。特别是轨压这一块，一定要记住当实际轨压和目标轨压无法判断时，可以通过计量单元的反馈电流来判断，触发电流越大占空比越大，油泵供油量就会小，反之电流越小占空比也会减小，油泵供油量就会增大。