【维修案例】一汽大柴博世单体泵动力不足故障现象

2017-02-13 11:20:13 admin 63

车型：一汽大柴博世单体泵

ECU：博世EDC16UC40

故障：此车油门到底发动机转速只有1770多转，跑起来没劲，限速1800转。

诊断过程

连上正德友邦EPS918诊断仪检测，读故障码P0235增压传感器CAN信号有误，故障码无法清除。读数据流怠速情况下增压压力只有50KPA,油门到底数据无变化。拔掉进气压力传感器增压压力400KPA，用万用表量进气压力传感器端口电压：5.6V--5V--6.5V--0V.由电压看，似乎有根线的电压不对。在诊断仪上找到此车电路图，找到进气压力传感器的针脚线路，在电脑版端量取这四根线的通断，发现其中6.5V电压的那根线不通，其它三根都是通的。直接用一根好线在传感器端和ECU端直接过来，打着车，油门到底发动机转速2500多转。读故障码，清故障码，故障码清除掉。看数据流油门到底增压压力130KPA左右。发动机响声洪亮，问题解决。

小结

问题解决后，再次拔掉进气压力传感器量取端口电压：5.7V--5V--5V--0V.符合进气压力传感器端口电压规律。此车就是进气压力传感器线路问题，导致限速。

还没有人评论，快来抢沙发吧...

【维修案例】一汽大柴博世单体泵动力不足故障现象

为您推荐