• 【维修案例】东风天龙车辆无法加速故障现象

    车辆现象车辆无法加速,始终保持在怠速650转,并且报CAN线故障码。故障分析首先分析雷诺国三车辆的电控系统为EDC7+VECU,它的油门踏板是由脚踏板3根线先连接在VECU上的,然后经过VECU通过CAN线和ECU相互交流的,进而实现车辆的加速。分两部分检查,其一是脚踏板到VECU之间的线路和本身、其二是VECU到ECU的线路和本身。由简到繁,我们先采取背部插针方法量取脚踏板三根线电压,发现电压正...

    2018-07-27 admin 891

  • 【维修案例】东风天锦车无力故障现象

    车辆现象车无力,不限速,故障灯常亮。 读取故障码:故障分析 首先我们询问司机此车是什么症状,什么时候发生的,司机告诉我们此车是出现车无力也是最近发生的,也不限速,就只是没劲。然后我们用正德友邦EPS918诊断仪读取故障码,发现有三页故障码,于是我们截图保存,方便与清除后的故障码进行对比。然后清除故障码后发现只剩下第一页的前两个,①1887:后处理出口氮氧传感器电压低或对低压电源...

    2018-07-27 admin 1463

  • 【维修案例】天龙电子输油泵不工作故障现象

    车型:天龙 发动机型号:雷诺 电控系统:ECU7  故障描述:车子换过柴滤不好发动。 故障原因:经查询电子输油泵不工作。 处理方法:测量电子输油泵卡槽朝下左侧本应有24v没有右侧为地线0v正常输油泵24v电来自继电器87测量继电器85,30均有24v电87为输油泵线继电器不工作因86开关控制地线不工作测量后发现86来自。vecub9排查后...

    2018-07-27 admin 1738

  • 【维修案例】解放捍威加速不稳定动力不足故障现象

    车辆现象在行驶过程中出现无力加速不稳定,动力不足,故障灯亮,用正德友邦EPS918诊断仪诊断出故障码为P0222 加速踏板2电压太低  ,根据故障码提示,检查油门2电源与地线是否出现短路,使用万用表检查电子油门的所有线相互之间的通断无短路,无断路现象。故障分析由此可排除油门及其线束的故障。考虑到电子油门2与凸轮轴转速,进气压力三个传感器的电源共用,为此分别断开进气压力和凸轮轴转...

    2018-07-27 admin 481

  • 【维修案例】一汽解放捍威加速无力故障现象

    车辆现象行驶过程中,有时候加速无力。报故障码:P0222加速2电压过低。故障分析根据故障码检查油门2线路是否有问题,用万用表量电子油门所有线相互之间的通断,没有发现短路或者断路的情况,由此可以断定油门和线路没有问题。再想想,油门2和凸轮轴转速传感器,进气压力传感器这三个传感器是共用电源端。于是,断开进气压力和凸轮轴转速传感器,当断开进气压力传感器后,故障码就消失了。于是更换进气压力传感器,故障没有...

    2018-07-27 admin 633

  • 【维修案例】江淮轻卡行驶中突然熄火故障现象

    车辆现象该车行驶过程中突然熄火!司机告诉我们这个车已经连续坏了4块电脑板了,我们随后又换上一个电脑板,打了几次车后新的ECU又烧了,故障原因不详!连接解码器发现连接失败!故障分析由于ECU不能正常和诊断仪建立通讯,我们打开电路图,检查主继电器可以正常吸合!K线2.31也有11V左右的电压,但是观察车辆仪表发现开钥匙后仪表没有自检,故障指示灯不亮。拔开进气压力传感器没有发现5V的参考电压,此时已经陷...

    2018-07-27 admin 819

  • 【维修案例】陕汽德龙F3000加油发动机没劲故象现象

    车辆现象1、加油时发动机没劲,限速1400转故障分析1、读出故障码,报的是轨压偏差超出上限门槛值。2、读数据流时,燃油触发电流只有1320MA,加油时1250MA,校完喷油器,上车后,怠速着火,收油就灭车。3、后来更换粗虑上座,着火试车,故障排除。案例总结一般情况下,修理时都是校喷油器,校完也会正常,如没有仔细分析故障现象,这车当时着火正常的话,行驶过程中也会犯病的,所以要注意细节!...

    2018-07-27 admin 810